Product Details
สถานที่กำเนิด: เชียงใหม่, จีน
ชื่อแบรนด์: JIG
หมายเลขรุ่น: GV/GH/GHD/GVD/GHM/GVM
Payment & Shipping Terms
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1PCS
ราคา: Negotiatial
รายละเอียดการบรรจุ: กล่อง / กล่อง
เวลาการส่งมอบ: 7-20 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T
สามารถในการผลิต: 50000 ชิ้น / เดือน
วิธีการหล่อลื่น: |
น้ำมันกระเด็น |
ตำแหน่งการติดตั้ง: |
แนวตั้ง |
แรงบิดขาออก: |
Max. สูงสุด 800N.m 800N.ม |
ประเภท: |
เกียร์ทด |
ชื่อสินค้า: |
ตัวลดเกียร์แนวตั้ง |
ความเร็วเอาต์พุต: |
Max. สูงสุด 1000rpm 1,000 รอบต่อนาที |
รุ่น: |
วีจีอาร์ |
วัสดุ: |
เหล็กหล่อ |
วิธีการหล่อลื่น: |
น้ำมันกระเด็น |
ตำแหน่งการติดตั้ง: |
แนวตั้ง |
แรงบิดขาออก: |
Max. สูงสุด 800N.m 800N.ม |
ประเภท: |
เกียร์ทด |
ชื่อสินค้า: |
ตัวลดเกียร์แนวตั้ง |
ความเร็วเอาต์พุต: |
Max. สูงสุด 1000rpm 1,000 รอบต่อนาที |
รุ่น: |
วีจีอาร์ |
วัสดุ: |
เหล็กหล่อ |
เครื่องลดอัตราการเร่งตั้งเป็นระบบลดอัตราการเร่งตั้งที่ออกแบบมาเพื่อให้มีแรงปั่นผลิตสูงสุด 800N.m.วิธีการปะทะน้ํามัน, มอเตอร์ 1 ขั้นตอน 110v/50/60Hz และวิธีการทําความเย็นด้วยอากาศเครื่องลดอัตรากล่องเกียร์แนวตั้งนี้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองมาตรฐานคุณภาพสูงสุดในขณะที่ให้บริการอย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ แก้ไขการลดอัตราเกียร์.
เครื่องลดอัตราการเร่งตั้งแข็งแรงและทนทานพอที่จะทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง และถูกออกแบบเพื่อให้แน่ใจว่า ทอร์คผลิตถูกรักษาอยู่ในระดับสูงสุดมันเป็นทางแก้ไขที่เหมาะสมสําหรับการใช้งานใด ๆ ที่ต้องการระบบการลดอัตราการเร่งตั้งที่น่าเชื่อถือเครื่องลดเครื่องกลมเกียร์ตั้งนี้ถูกสร้างขึ้นด้วยวัสดุที่มีคุณภาพสูง เพื่อให้การทํางานและการทํางานที่ยั่งยืน
เครื่องลดอัตราการเร่งตั้งถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของการใช้งานที่หลากหลาย และสามารถใช้ได้ในสถานที่อุตสาหกรรมที่หลากหลายมันเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสําหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการทางแก้ไขการลดเกียร์ที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพเครื่องลดกล่องเกียร์แนวตั้งนี้ ติดตั้งและบํารุงรักษาง่าย ทําให้มันเป็นทางเลือกที่สมบูรณ์แบบสําหรับการใช้งานใด ๆ
เครื่องลดอัตราการเร่งตั้งถูกออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อทํางานในทิศทางตั้ง ให้การส่งพลังงานที่แม่นยําและน่าเชื่อถือมันกําจัดความจําเป็นของส่วนประกอบเสริมหรือการเปลี่ยนแปลงเพื่อใช้เครื่องลดอัตราสลับแนวราบสําหรับการใช้งานแนวตั้ง. การออกแบบที่คอมแพคตและประหยัดพื้นที่ทําให้มันเหมาะสมสําหรับการติดตั้งที่พื้นที่จํากัด การตั้งตั้งตั้งตั้งสามารถใช้งานพื้นที่ตั้งตั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพเพิ่มการใช้งานของระบบขับเคลื่อน.
มันถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อประสิทธิภาพสูง ลดการสูญเสียพลังงานให้น้อยที่สุด และให้การส่งพลังงานสูงสุดเกียร์ที่แปรรูปโดยแม่นยํา และโปรไฟลฟันเกียร์ที่ดีขึ้น ลดการขัดแย้งในขณะที่เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด, ส่งผลให้การใช้พลังงานลดลงและต้นทุนการดําเนินงานลดลง นอกจากนี้ความน่าเชื่อถือและความทนทานได้รับความสําคัญในการสร้างกล่องเกียร์ซึ่งผลิตจากวัสดุที่มีคุณภาพสูง และผ่านการทดสอบการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด.
กล่อง เกียร์ ถูก ออกแบบ ให้ ใช้งาน ได้ อย่าง เรียบร้อย และ เงียบสงบ. เกียร์ ที่ ออกแบบ ได้ อย่าง แม่นยํา และ ระบบ ลื่น ที่ ปรับปรุง ได้ ทํา ให้ เสียง เสียง และ การ สั่น สร้าง สถานที่ ทํางาน ที่ เงียบสงบ.ตัวเลือกการติดตั้งหลากหลายยังมี, เช่น การติดตั้ง flange หรือฐาน, ให้ความยืดหยุ่นในการบูรณาการในเครื่องจักรต่างๆ นอกจากนี้เราสามารถให้การตั้งค่าที่สามารถปรับแต่งได้สําหรับ shafts input และ output ที่แตกต่างกันอัตราการเร่ง, และคุณสมบัติเพิ่มเติม เช่น แบ็คสต็อปหรือเอ็นโคเดอร์
| อสังหาริมทรัพย์ | มูลค่า |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | เครื่องลดอัตราการเร่งตั้ง |
| ความเร็วการใส่ | 1400-3000 รอบ / นาที |
| พลัง | 0.06 ~ 15kw |
| ระดับการป้องกัน | IP55 |
| มอเตอร์ 1 ขั้นตอน | 110v,50/60Hz |
| วิธีการหล่อลื่น | การกระจายน้ํามัน |
| วัสดุ | เหล็กเหล็ก |
| อัตราความเร็ว | 3 ~ 3500N.m |
| รุ่น | VGR |
| ทอร์คการออก | สูงสุด 800N.m |
เครื่องกีฬาบานบินใช้เครื่องลดสัดส่วนอัตราการเร่งตั้ง ซึ่งช่วยเปลี่ยนการหมุนระดับราบของเครื่องขับเคลื่อนเครน เป็นการยกและลดเครื่องยกตั้งตั้งนี่ทําให้ผู้ให้บริการสามารถควบคุมได้อย่างละเอียด เมื่อจัดการกับภาระที่แขวน.
แพลตฟอร์มทํางานที่ไม่มีแผ่น และ แพลตฟอร์มทํางานบนอากาศต้องมีเครื่องลดสัดสรรตั้งเพื่อทํางานอย่างถูกต้อง
เครื่องลากลิฟท์หลักยังใช้เครื่องลดเกียร์ตั้งด้วย โดยเชื่อมเครื่องขับเคลื่อนมอเตอร์แอลซีกับสายลากหรือเข็มขัดเพื่อยกห้องลิฟท์ตั้งในหม้อนี้ถูกทําโดยการใช้เครื่องลดอัตราการเร่งตั้ง.
ในส่วนของเครื่องปรับระดับท่าเรือที่ใช้เครื่องยนต์ พวกมันใช้เครื่องลดอัตราการเร่งตั้งเพื่อช่วยในการวางแผ่นท่าเรือที่บรรทุกระหว่างเตียงรถบรรทุกและพื้น
การ เลื่อน พาน หลังคา ที่ น้ําหนัก ให้ ขึ้น เหนือ หลังคา หลังคา หลังคา หลังคา หลังคา หลังคา หลังคา หลังคา หลังคา
รัมป์บรรทุกรถยนต์สําหรับรถบรรทุกและสินค้าใช้เครื่องลดเกียร์ตั้งเพื่อยกและลดพื้นที่รัมป์ที่ชันเพื่อให้สามารถเข้าถึงอุปกรณ์ได้ง่ายขึ้น
ในที่สุด เครื่องลดอัตราการเร่งตั้งอยู่ตรงกลางของอุปกรณ์การผลิต เช่น เครื่องพิมพ์ เครื่องลดอัตราการเร่งตั้งกําลังโต๊ะยกเพื่อปรับความสูงของเครื่องพิมพ์ให้เหมาะสม
ผู้ปีนเสายังใช้เครื่องลดเครื่องยนต์ตั้งเพื่อขับเคลื่อนเครื่องยกสร้างที่นําเสา และเครน Crawler เพื่อปีนตามแนวตั้งตามเสาและหอคอยที่เสริม
เราให้การสนับสนุนทางเทคนิคและบริการสําหรับ Vertical Gear Reducer ของเราทีมงานสนับสนุนทางเทคนิคของเราพร้อมที่จะตอบคําถามของคุณ และจะให้คําปรึกษาทางเทคนิคผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการติดตั้งทีมงานบริการของเรามุ่งมั่นที่จะให้บริการทันเวลาและน่าเชื่อถือเมื่อคุณต้องการมันเรามีเทคนิคที่มีประสบการณ์และมีความรู้ที่พร้อมที่จะช่วยคุณกับปัญหาเทคนิคที่คุณอาจมี.
การบรรจุและการจัดส่ง เครื่องลดอัตราการเร่งตั้ง:
